川崎汽船は脱炭素に向けて。。。1100億の調達を発表しましたね🤔
川崎汽船は国内初の「トランジション・リンク・ローン」で1100億円を調達すると発表した。脱炭素への移行（トランジション）に向けた目標を設定し、融資枠の中であれば、環境用途を中心に機動的に資金調達ができるのが特徴だ。荷主の二酸化炭素（CO2）削減要求が強まるなど海運業で脱炭素が急務となる中で、環境目標に応じて機動的に投資案件を決めやすいトランジション関連の資金活用が本格化してきた。
資金調達期間は2026年9月末までの5年間で、みずほ銀行や日本政策投資銀行などが組成した。21日に液化天然ガス（LNG）燃料の自動車運搬船を8隻発注すると発表しており、調達する資金を充当する可能性は高い。他にも水素運搬船や風を推進力として活用する「自動カイトシステム」の導入などにも資金を振り向けるとみられる。
日経新聞
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川崎汽船、新型移行ローンで1100億円 機動的に資金調達 - 日本経済新聞
川崎汽船は国内初の「トランジション・リンク・ローン」で1100億円を調達すると発表した。脱炭素への移行（トランジション）に向けた目標を設定し、融資枠の中であれば、環境用途を中心に機動的に資金調達ができるのが特徴だ。荷主の二酸化炭素（CO2）削減要求が強まるなど海運業で脱炭素が急務となる中で、環境目標に応じて機動的に投資...
www.nikkei.com
クリーンエネルギー対応としてプラス材料に見えそうですが。。。
1100億円の調達はインパクトが大きすぎますね🤔
しかも、以前に海運関連の話をした際に固定費が大きいので、営業利益率の悪さも指摘しました😒
自己資本比率もそこまで良くない中で1100億の調達は今後。。。株の発行も？と考えてしまいますね😅
あくまで私の見解ですが、保有されている方は利確をそろそろしておいた方がいいかと思います🤭
むしろ。。。空売りも今私は考えています✍️
川崎汽船が一番空売りで参戦したいですが、日本郵船などの海運銘柄も天井としか。。。
ただ、乱高下してくると思うので。。。トレードは自己責任でお願いしますね🙏
続いては下記より保有銘柄の一部を💁♂️
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