長文ですが。。。
トヨタ自動車は６日、未定としていた２０２１年３月期（今期）の連結純利益（国際会計基準）が前期比６４％減の７３００億円となる見通しを発表した。
新型コロナウイルス感染拡大の影響で販売が減少する。一方、世界販売計画は４—６月期の回復ペースが想定以上に早いことを受け上方修正した。
４—６月期は前年同期比で販売は落ち込んだが、営業黒字は確保した。今期の売上高と営業利益は従来予想を維持した。
会社の今期純利益予想は、金融情報分析会社リフィニティブが集計したアナリスト２２人の予測平均値１兆０９１０億円を下回っている。日野自動車ダイハツ工業を含むグループ全体の世界総販売計画は９１０万台と、従来の８９０万台から２０万台引き上げた。期初は４─６月期の世界販売を前年同期の約６０％の回復と想定していたが、実際は６９％まで回復しており、今後も期初の想定よりも回復のペースは早いとみて上乗せした。
トヨタブランドと高級車ブランド「レクサス」の今期販売計画は期初から３０万台上乗せした。回復のペースは、７—９月期が前年同期の約８５％、１０—１２月期は約９５％、２１年１—３月期は約１０５％と見込んでいる。
トヨタは自動車市場について、コロナの影響で当面は弱い動きが続くと見込む一方、４─６月を底に徐々に回復し、２０年末から２１年前半にかけて前年並みに戻るとみている。
同日発表した２０年４—６月期連結決算（国際会計基準）は、営業利益が前年同期比
９８％減の１３９億円だった。感染拡大を防ぐため実施された世界的なロックダウン（都市封鎖）による生産・販売の一時休止が響いた。売上高は４０％減の４兆６００７億円、
純利益は７４％減の１５８８億円だった。世界販売実績（連結ベース）は１１５万８０００台と前年同期からほぼ半減した。
販売が落ちても営業黒字を維持できたことについて、トヨタ広報担当者は、赤字に陥ったリーマンショック時の教訓から学び、販売店や取引先などとともに１１年間にわたって取り組んできた「地道な体質強化の成果が現れたのではないか」と分析した。豊田章男社長は６月の株主総会で、体質強化の結果として「リーマンショック時に比べ２００万台以上、損益分岐点となる台数を下げることができた」と話していた。
今期の売上高予想は前期に比べ約２０％減の２４兆円、営業利益予想は約７９％減の５０００億円。コロナの感染拡大や収束の状況などで経営環境が大きく変わる可能性があるとして従来予想を維持した。年間配当予想は引き続き未定とした。
想定為替レートは１ドル＝１０５円、１ユーロ＝１１５円で据え置いた。
発表後の動きは見ものでしたね🧐
大幅減益ながら市場予想平均の赤字には至らず、買いに安心感が出ましたね！
さすがトヨタといったところでしょうか✍️
また、マザーズは売られましたが。。。⤵️ジャスダックはなかなか強いですね😏
では次に保有銘柄です！
また。。。とある銘柄を空売りしました😏
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